（原标题：持续上涨3个月后 中国出口集装箱运输市场整体回调）

7月13日，上海航运交易所发布《中国出口集装箱运输市场周度报告（2024.07.12）》称，继上周中国出口集装箱运输市场行情出现放缓后，本周开始整体回调。其中，远洋航线因各自供需基本面的差异走势出现分化，综合指数小幅下跌。

具体来看，北美航线方面，本周，运输需求支撑力度不足，市场运价出现调整走势。7月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费，下同）分别为7654美元/FEU（40英尺集装箱，下同）和9881美元/FEU，分别较上期下跌5.5%、0.6%。

波斯湾航线方面，运输需求缺乏进一步增长的动能，供求关系不佳，即期市场订舱价格继续调整走势。7月12日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价为2273美元/TEU（20英尺集装箱，下同），较上期下跌6.7%。

南美航线，在前期较大幅度上涨后，本周市场运价从高位回落。7月12日，上海港出口至南美基本港市场运价为8760美元/TEU，较上期下跌2.9%。

欧洲航线方面，近期受欧盟出台的对中国出口电动汽车政策影响，市场走势面临各种考验。本周，市场运价小幅上涨，但涨幅低于前期部分班轮公司的宣涨幅度。7月12日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为5051美元/TEU，较上期上涨4.0%。地中海航线，市场行情稳定，即期市场订舱价格平稳运行。7月12日，上海港出口至地中海基本港市场运价为5424美元/TEU，较上期微跌0.1%。

此外，澳新航线，当地市场需求稳定，供需基本面改善，市场运价出现上涨。7月12日，上海港出口至澳新基本港市场运价为1404美元/TEU，较上期上涨2.1%。日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。7月12日，中国出口至日本航线运价指数为774.44点。

经济观察网记者查阅上海航运交易所往期数据注意到，本轮市场行情上涨自今年4月中下旬开始。与去年同期相比，目前海运市场行情仍处于高位。以北美航线为例，2023年7月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1943美元/FEU和2853美元/FEU。

7月12日，海关总署官网公布今年上半年进出口数据。海关总署表示，上半年，我国进出口规模历史同期首次超过21万亿元，货物贸易进出口质量持续提升、规模较快增长。

同日，中国机电产品进出口商会（下称“中国机电商会”）发布近期企业调研结果称，77%的企业预计全年出口与上年基本持平或小幅增长。

中国机电商会就“今年上半年我国机电产品进出口值同比增长5.5%至14631.3亿美元”解读称，机电产品出口增长由多重因素促成。其中，外部需求改善和国际补库存是重要支撑，周期性行业复苏与上行、新技术新产品导入，刺激部分行业需求释放，供应链韧性与完整性确保在中国各重点行业国际份额的稳定与提升。

中国机电商会认为，未来，我国机电领域制成品、中间品、资本品等各细分行业的供应韧性和竞争力，将在全球经济转好与需求改善中进一步显现。同时，新兴市场需求释放、传统优势行业及新兴行业出口仍有结构性增长、企业继续深耕国际市场，将带动我机电产品出口动能延续，

中国机电商会预计，2024年中国机电产品出口将实现增长，同时也需要警惕贸易保护主义风险、关注外需增势的稳固性和市场补库力度的持续性。